屏東學廬公職補習:ㄧ般警察特考部落格

103年警察特考、一般警察特考及鐵路特考預定6月14日至6月16日舉行

【聯合晚報╱記者許依晨╱台北報導】

考選部表示為兼顧警察機關的值勤需求，並回應社會期待，考選部原先規畫將警察特考和一般警察特考的體適能測驗中跑走項目的合格標準，男女都以1200公尺距離來計算，本報報導標準修改後將不利女性考生，有「技術性」刷掉女性考生之疑，昨日召開的審查小組討論後認為，跑走測驗仍有疑義，不應匆促修改，繞了一大圈，今日院會最後通過跑走項目維持現行標準，並在今年開始實施。

101年ㄧ般警察消防警察率取率高達20%（社會人士）

    100年一般警察消防警察錄取人數28人，報名人數1637人，到考率67.5%，到考人數1105人，錄取率3.26%，101年一般警察消防警察錄取人數228人，報名人數1651人，到考率如果同去年，到考人數約1115人，預估錄取率20.4%。

2013ㄧ般警察行政警察預估人數

7/21(四)晚上7點 警察大型考取講座
專家分析:
1.考情利多分析

民眾繳納的交通罰款一年「貢獻」政府近一百六十億元，其中逾三億元竟被拿去獎勵開單警察，引發外界質疑。交通部昨天通過相關修正草案，預計六月起的交通罰款，將不再提撥執法獎勵金，各縣市要鼓勵「有功人員」，得自行編列公務預算。 

罰鍰、獎金總算脫鉤，有民眾聞訊後拍手叫好，但也有民眾還是很不滿，認為公務預算不也是人民血汗錢，直說「連編都不該編」，強調開單和維持交通秩序本來就是執法人員職責，反諷該不會是「怕沒獎金會沒人想開單吧？」 

交通部昨天部務會報通過《道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法》草案，修正刪除各處罰機關、縣市政府和警政署等單位分配到的罰鍰收入可提撥獎勵的規定，但收入分配比例維持不動，例如七十五％還是分給直轄市和縣市政府，警政署仍僅一％。 

《一般生、警專生不再混合考，明年一般名額將暴增… 》

警察特考今年邁入新制度，民眾或許會覺得，未來開放給一般生名額變少了，但補教業認為，這只是新舊制的過渡期，明年一般警察特考名額將暴增。

警察特考今年起實施分流制度，過去採一般生、警專生混合考試，今年首度將一般生和警專生分流，過去的「基層警察人員特考」進入歷史，一般警察特考取而代之。